하세가와 1/48 AV-8B '데저트 해리어'는 하세가와의 1/48 신금형 해리어 II 시리즈의 2탄으로 걸프전쟁 당시의 미 해병대 해리어 마킹을 재현한 것이다. 이미 1/72로도 발매된 마킹이지만, 1/48로 발매를 기대했었는데... 역시 나와줘서 스트레이트로 빨리 완성했다.

하세가와 1/48 AV-8B 해리어 II 시리즈는 공통적으로 주익상면 스트레이크 하단과 동체쪽이 잘 맞지 않는다. 상당한 틈이 발생하기도 하는데... 부품간의 관계를 고려해서 충분한 가조립 후에 접착을 하는 것이 좋다.

일단 조립해본 결과로는 기수를 인테이크 부품에 끼워서 동체와 접착하고 주익 스트레이크를 붙이고 조종석 뒷쪽 판넬을 붙이고 좌우 인테이크를 붙이는 것이 가장 무난하다.

나중에 발견한 문제로 동체후방 랜딩기어가 지면에 뜨게 된다. 아마도 하세가와에서 주익 랜딩기어의 높이나 주익각도에 약간의 오차가 있었던 것으로 보인다. 랜딩기어 접착부가 좁지 때문에 프라봉이나 프라판으로 높이를 높여주고 붙여도 티가 안난다. 노즐 뒤에 붙는 방열판인 D5, D2가 좌우가 반대로 표기된 것 같다. 설명서대로 붙이면 노즐이 들어가지 않는다.

하세가와 1/48 해리어 시리즈는 홈지기가 제작한 'Desert Harrier'는 물론 먼저 나온 Harrier II Plus도 도색지정이 틀렸다. 심지어는 몇년전에 먼저 발매된 1/72 AV-8B 해리어 시리즈부터 틀려온 것이다.

먼저 필자가 제작한 91년 걸프전 당시의 VMA-231 소속기체의 경우 그레이 투톤위장으로 진한색인 GSI 크레오스 락카 337번은 맞지만, 밝은 색으로 표기된 307번은 실기사진과 괴리감이 너무 크다. 필자는 308(70%) + 315(30%)로 조색해서 뿌려주었다.

해리어의 경우 네개의 노즐이 움직이고 수직이착륙을 하는지라 상당히 깨끗한 상면과 달리 하면은 정말 더럽다. 발칸포팩이나 벤트럴핀, 오묘한 동체곡선을 따라 흐르는 기류에 매연과 윤활유, 각종 이물질이 묻는다.

이번에는 어느정도 표현해주려고 맘을 먹고 한번 시도해보았다. 가장 먼저 락카 스모크(슈퍼클리어 그레이)로 동체하면과 노즐 주변에 더러워질 부분에 살짝 명암을 준다. 한번에 되지 않고 여러번 뿌려서 슬슬 결과가 나타나니 인내심이 필요하다.

그다음 에나멜 무광검정과 약간 어두운 회색, 갈색톤의 에나멜을 발라주고 에나멜 신너를 묻힌 붓으로 기류흐름에 따라 쓸어주어 필터링 겸 블렌딩을 해준다. 한번에 절대 해결이 안되므로 여러번 만족할 효과가 나올때까지 발라주고 쓸어주기를 반복한다. 마지막으로 다시 스모크를 에어브러쉬로 뿌려서 자칫 위화감이 나올 수 있는 색차이나 광택을 죽여준다. (참고로 락카 183번은 무광이다.)

이제 완성입니다. 막상 완성하니 작은 기체같은데 크기는 F-16이랑 별로 차이가 없습니다. 아마도 기체의 높이가 낮아서 실제보다 작아보이는 것 같습니다.-그래도 작은 현용기이긴 합니다.

1. 관련링크 : Gallery - Hasegawa 1/48 AV-8B Harrier II 'Desert Harrier'